Le sauvetage des canons
L'épisode de cette semaine concerne les vastes travaux de sauvetage de canons sur le site de l'épave du navire royal Kronan. Les travaux ont été menés en collaboration avec le personnel et l'équipage de plongée des forces armées danoises / première flottille sous-marine, et avec le navire de sauvetage sous-marin HMS Belos comme plate-forme de plongée.
Deux canons de bronze très lourds, profondément enfoncés dans la boue solide à une profondeur de 26 mètres, ont de nouveau vu le jour après 344 ans au fond de la mer. Le seul canon s'est avéré faire partie de la deuxième pièce d'artillerie la plus lourdeerie qui se trouvait à bord du navire royal, un canon suédois de 30 livres d'un poids d'environ 3 tonnes, coulé dans la première moitié du XVIIe siècle. Le second représente l'artillerie la plus lourde, un canon de 36 livres pesant environ 3,7 tonnes, coulé en 1661. Selon des informations d'archives, il y avait douze canons de ce type dans la flotte suédoise en 1676, huit sur le Kronan et quatre sur le plus grand navire suivant. dans la flotte, L'épée, également détruite sous le même coup que la Couronne.
Les travaux de sauvetage avaient été précédés d'une documentation approfondie de la zone d'excavation et, dans un cas, de l'enlèvement d'une section limitée du flanc du navire, sous laquelle le canon le plus lourd avait été trouvé lors des travaux d'excavation de l'été 2019. Il a fallu enlever les bois qui recouvraient le canon puis, à l'aide d'une aspiration de boue à air comprimé, aspirer la couche de boue de près de deux mètres d'épaisseur dans laquelle le canon était immergé.
Les travaux d'excavation chronophages et éprouvants sont nécessaires pour pouvoir récupérer le canon en toute sécurité et en douceur. Les plongeurs des forces armées sont particulièrement adaptés à ce travail particulier, grâce au système de plongée et au navire de plongée qu'ils utilisent. Le HMS Belos est particulièrement adapté à la plongée avec descente et remontée dans une cloche de plongée, et à la plongée avec différents mélanges gazeux qui permettent des temps de plongée extra longs avec remontée étagée dans une cloche mouillée dans l'eau ou avec décompression dite de surface dans une chambre de pression sur embarquement.
Maintenant, les canons récupérés ont été transportés au centre de conservation du musée du comté, où ils subiront un long processus de conservation. Il faudra environ 2 ans avant que les pièces soient prêtes à être montrées de manière traditionnelle à un public plus large dans des conditions climatiques stables dans des salles d'exposition adaptées. Nous continuerons à rendre compte de ce travail.
Dans cette section, vous obtenez les détails des plongées, approfondissez le projet Kronan et bien plus encore.
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